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　　二路纵队又可细分为加速列与休息列，也被称为水滴轮车或履带式轮车。车手们分成两路并行，且两路之间保持动态的交替。通常情况下，其中一路的速度会略快于另一路。具体的操作流程是，当处于顶风位置的车手超越休息列的车手一个前轮的距离时，就意味着换班时刻到了。此时，顶风车手退到休息列，顺着队伍运行的节奏，移动至队伍末端，填补加速列最后一位车手的空缺。这种列队方式能让车手们在保持一定速度的同时，有机会轮流休息，从而提高整体的骑行效率。

　　除了常规的骑行情况，面对侧风时的队形调整也是团队骑行破风技巧的重要一环。不同方向的风势会对队伍产生不同的影响，退场的走向也需要相应调整。在强侧风的状况下，队伍会出现偏移，形成一种特殊的队形 —— 梯阵队形，也有人称之为斜梯队形。在这种队形中，甚至会出现后前轮交叠的情况。不过，这个动作存在一定风险，如果经验不足，很可能撇到后方车手的前轮，进而导致整个队伍摔车。因此，在练习时，一定要选择空旷、安全的场地。需要注意的是，队伍应选择从风来的那一侧换车。例如，当风从右前方吹来时，队员们要迎着风势，调整成斜向的骑行位置，以此来最大程度地节省体力。