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　　根据IT之家的报道，宝马iX4最引人注目的莫过于其溜背造型，这与传统的iX3形成了鲜明对比，更显运动感。 从渲染图来看，iX4的设计语言汲取了宝马“新世代”平台精髓，车身轮廓与i4 Gran Coupe有几分神似，就像一台底盘升高的i4。 内部代号为“NA7”的iX4，预计将延续iX3的核心技术，包括车辆底层架构和智能科技配置。 为了凸显其个性，宝马可能会为iX4提供专属的车身颜色和轮毂设计。 考虑到其更流畅的车身线的风阻系数有望低于iX3的0.24，这或许能提升续航里程，对消费者来说，这绝对是个好消息。

　　iX4的售价预计将高于iX3。 考虑到宝马的品牌溢价，以及其更运动的定位，这个价格也算合理。 宝马的生产计划显示，iX3将于明年春季开始交付，而iX4的上市时间会更晚一些，预计在2027年初才能在全球交付。 面对特斯拉Model Y、奔驰EQC等强劲对手，宝马iX4能否脱颖而出？ 答案或许在于其独特的设计、先进的科技，以及宝马品牌所代表的驾驶乐趣。 毕竟，在这个“颜值即正义”的时代，一个吸睛的外观往往能带来意想不到的效果。 许多车友都表示，如果价格合适，会考虑这款车。